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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委管碧玲26日指出，特偵組昨日新聞稿稱監聽林秀濤的3張監聽票中，「聲監字第800號」並非以偵辦「100特他61號案」所申請，顯然對林秀濤的監聽另有案號，特偵組要用「特他61」掩飾一切非法監聽，已經紙包不住火。
針對特偵組稱監聽林秀濤的3張監聽票「聲監字第756號、聲監字第800號、聲監續字第782號」，管碧玲發出新聞稿指出，日前她要求法務部提供以偵辦陳榮和90萬不明來源的「100特他61號」案申請的所有監聽案中，並無「聲監字第800號」這一筆，可見整個監聽行動，現在露出的只是冰山一角，一定還有其他偵辦案號掩護非法監聽。
管碧玲表示，監聽柯建銘的6筆監聽票中，有兩筆是擴線監聽（聲監字756、聲監字899，非監聽柯建銘），其中如依特偵組所稱聲「監字756」是監聽林秀濤，則另一筆擴線的聲監字899又是監聽誰？
管碧玲要求，特偵組必須公開說明這些備受爭議的監聽疑雲。她認為，「黃世銘的特偵組」已經坐實了社會對違法監聽的質疑，繼續拿「特他61」掩飾一切非法監聽，只會加速讓特偵組走入歷史灰燼。
二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。
機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。
陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。
另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。
桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。
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